設計橋梁鋼模板要遵循的原則

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橋梁鋼模板運用轎車(chē)拖運時(shí)要留意什么鋼模板包含平面模板、陰角模板、陽(yáng)角模板、聯(lián)結角模以及其它方式的模板（如梯形、三角鍵槽模板等）。配件首要有連接件和支承件,包含U形卡、L形插銷(xiāo)、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件首要選用鋼管。

在運用轎車(chē)拖運鋼模板時(shí),超出車(chē)廂欄板高度的模板有必要用繩子綁縛固定,車(chē)廂內或模板上制止一起載人。運輸過(guò)程中,駕駛員須恪守道路交通管理條例,車(chē)速不宜過(guò)快。運輸到施工現場(chǎng)的模板,有必要堆放整齊,下部加方木墊平,堆放不宜過(guò)高,謹防傾倒。

吊運進(jìn)倉時(shí),有必要由起重人員進(jìn)行指揮、掛鉤,模板綁縛有必要緊固,下系牽引繩,制止單根繩起吊,制止在模板內夾藏其它物件；模板各種扣件須裝在東西袋內,須吊運時(shí),有必要運用吊籃。

根據不同的條件，橋梁鋼模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺、蓋梁、T型橋梁模板等。橋梁模板在規劃時(shí)要遵從以下原則:

1、合理性要考慮在實(shí)踐運用中的澆注工藝，是否適用和能否達到質(zhì)量要求，重點(diǎn)留意如下：

1）鋼模板抗壓強度要足夠，不得低于實(shí)踐抗彎強度的2～3倍；

2）盡量削減拼縫，在施工條件答應的情況下（吊裝才能、運輸條件等）盡可能選用大塊模板，以削減現場(chǎng)裝拆工作量，利于加速施工。

3）鋼模連接處規劃時(shí)，宜設置一定數量的定位銷(xiāo)，利于模板拼縫錯臺的操控。

4）為避免滲漿，兩模板拼接的連接部位應規劃成陰陽(yáng)搭接方式。

保定橋梁鋼模板是混凝土構件成型的一個(gè)十分重要的組成部分,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結構工程的質(zhì)量、工期及成本橋梁鋼模板分為公路橋梁模板和鐵路橋梁模板。

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